书立厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
书立厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

威盛深耕汽车IC抗英特尔及超微

发布时间:2020-07-21 17:45:05 阅读: 来源:书立厂家

威盛近期新成立多媒体消费性IC事业部(MCE),专攻汽车用处理器单芯片系统市场,威盛将从x86架构和复杂指令集(RISC)架构芯片双管齐下,与亚洲主要车厂供货商合作,以灵活优势力抗英特尔、超微等处理器大厂。 威盛嵌入式平台事业部董事长特助许戎民日前表示,威盛在车用电子装置嵌入式平台核心及系统架构布局已久,包括软、硬件,并强化汽车市场的人机介面、通讯整合及影音功能方面开发,已与亚洲车厂零件供货商合作,企图打进亚洲主要车厂。 威盛近期决定成立MCE事业部,以汽车市场为首要布局,专攻非个人计算机领域芯片。据了解,威盛在车用IC市场布局约二到三年之久,但最近成立MCE事业部,以各部门自负盈亏方式,显示在新事业做出一番成绩的决心。 威盛董事长王雪红身兼宏达电及威盛两家高科技董事长,宏达电第一季每股税后纯益5.5元,每股获利达去年三分之一强,与联发科互争股王,宏达电和威盛消长不同,王雪红看好非个人计算机领域新机会,期望威盛在多角化布局中有好的表现。 许戎民昨天参加「车用电子技术发展与市场展望」研讨会,以车用电子装置嵌入式平台设计为题发表演说,证实威盛近期成立新部门,年底前在汽车市场会有些许成果。 威盛目前在在汽车单芯片系统市场以x86架构为主,近期新增RISC架构产品线,强调客制化、省电,提供客户更多选择。威盛处理器(CPU)事业近年来逐步从个人计算机领域转进非计算机领域,成为公司获利来源之一,威盛锁定利基市场,避开与英特尔、超微在计算机领域激烈竞争。 他表示,威盛非个人计算机领域目前以车用市场、可携式装置(PMP)和视讯转换器(STB)市场为主,威盛在处理器领域的声势虽不如英特尔和超微,但车用IC一向需要供货商密切的人力支持,这部分威盛有信心做的比英特尔、超微佳,与亚洲车厂保持最密切的连系。

Java 接口

16 Ruby 条件语句

12 MySQL 设计数据表

相关阅读