书立厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
书立厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

台湾交通一卡通所向披靡

发布时间:2020-02-03 04:05:28 阅读: 来源:书立厂家

导读:原本使用范围仅限于大台北地区的悠游卡,经交通部大力推动「交通一卡通」,悠游卡不断开疆拓土,触角延伸到国道客运,发卡量达台湾人口数的一半1180万张,已成为国内交通票证系统的霸主。 原本使用范围仅限于大台北地区的悠游卡,经交通部大力推动「交通一卡通」,悠游卡不断开疆拓土,触角延伸到国道客运,发卡量达台湾人口数的一半1180万张,已成为国内交通票证系统的霸主。

国内台湾交通票证系统中,除悠游卡发行量突破千万张外,桃竹苗及台中地区客运使用的台湾智慧卡,以及南部七县市公车使用的台湾Money卡,发卡量都仅数十万张,普遍性与影响力远不及悠游卡。

悠游卡因发行量大,已形成「大者恆大」的趋势,基隆客运率先加入悠游卡家族,让悠游卡跨出大台北地区,接着两家经营中山高的国道客运业者也与悠游卡合作,让使用范围更扩展到台中,并引发其他国道客运业者与悠游卡合作的风潮。

在悠游卡积极对外「攻城掠地」之际,交通部顺势助悠游卡一臂之力。交通部决定全力推动「交通一卡通」,民众出门只要携带一张卡片,就可畅行无阻,让悠游卡成为民众最方便搭乘大众交通运输工具的票证系统。

为推动这项政策,交通部多次邀请各票证系统与交通运输业者开会讨论,鼓励运输业者与票证系统公司合作,且交通部可提供必要的协助,交通部所属的台铁不久即与台北智慧卡公司合作,先让基隆至中坜的通前电联车使用悠游卡,反应若良好,还会增加使用范围。

悠游卡发卡量大且使用范围广,现在又有台铁等政府单位「加持」,明显比其他票证系统占优势,且高铁也预定今年底开始使用悠游卡,悠游卡等于通行全台,其他票证系统恐难与其匹敌。

挂号平台电话

在线咨询电话

名医汇

免费24小时在线医生

相关阅读